دسته بندی ها : مقالات

گسترش خودروهای برقی تحت فشار دولتهای اروپایی:

گسترش خودروهای برقی تحت فشار دولتهای اروپایی:
با توجه به اینکه زمانی نه چندان طولانی از عرضه خودروهای برقی و هیبریدی به بازار جهانی میگذرد کشورهای اروپایی به تازگی تصمیم به گسترش آنرا در دستور کار خود و سیاستهای حمایتی از محیط زیست قرار دادند.
آنها با وضع مقررات تشویقی برای استفاده کنندگان و جرایم سختگیرانه برای آنهایی که پذیرای استفاده از خودروهای برقی نیستند همواره تلاش میکنند.
نروژ به کشور خودروهای برقی اروپا مشهور شده است در عین حال آلمان بیشترین مقاومت در برابر این تصمیم را از خود نشان داده است.
دولت نروژ به خودروهای برقی یارانه میپردازد و آنها را از پرداخت مالیات معاف میکند . مالیات بر ارزش افزوده در کشور نروژ ۲۵ درصد است که خودروهای برقی معاف از آن میباشند.پارک رایگان عدم پرداخت عوارض جاده ای نیز از دیگر تسهیلات برای مالکان خودروهای برقی در نروژ به شمار میرود.
در هلند نیز برای خودروهای هیبرید و برقی تسهیلات ویژه در نظر گرفته شده و آنرا به دومین کشور استفاده کننده از خودروهای برقی بدل کرده است.
پلاگینهای شارژ در سطح شهر و عدم پرداخت مالیات از مهمترین تسهیلات برای استفاده کنندگان خودروهای برقی میباشد.
در کشور انگلستان موضوع کمی فرق میکند. دولت در این کشور به وارد شدن و قدرت گرفتن در عرصه تولید خودرو فکر میکند.
دولت انگلستان معتقد است تکنولوژی هیبرید و توسعه آن میتواند صنعت خودرو سازی را در این کشور جانی دوباره ببخشد و در راستای تحقق این امر یارانه به خریداران میپردازد و قرار است خودروهای حمل و نقل عمومی و خدماتی در این کشور تا سال ۲۰۴۰ کلا” به خودروهای برقی تبدیل شود.
فرانسه:
دولت فرانسه مانند سایر اروپاییها اعلام کرده است که مالیات از خودروهای برقی نخواهد گرفت و اعطای یارانه را نیز در دستور کار خود قرار داده است و عنوان کرده است تا پایان سال ۲۰۲۰ باید استفاده از برقی ها ۵ برابر شود و تا سال ۲۰۳۰ خودروهای فسیلی باید کشور فرانسه را ترک نمایند.
اسپانیا:
دولت اسپانیا توانسته با در نظر گرفتن مشوقهایی ، رشد ۸/۰ درصدی را نسبت به سال گذشته در این زمینه داشته باشد.
قرار است دولت در این کشور برای ترقیب مصرف کنندگان ایستگاههای شارژ خودروهای برقی را افزایش دهد.
دانمارک:
دولت دانمارک در سال ۲۰۱۵ مشوقهای خودروهای برقی را متوقف کرده بود .
دولت در این کشور اعتقادی به موفقیت استفاده از خودروهای برقی را نداشت ولی اکنون با تغییر نگرش به این موضوع ، اعلام کرده که ساخت خودروهای سوختی را طی یکسال آینده در این کشور ممنوع خواهد کرد .
آلمان:
آلمان دارای صنعت خودروسازی بسیار قوی میباشد و شرکت فولکس با زیر مجموعه های خود غول خودروسازی دنیا محسوب میشود.
آلمان به دلیل اقتصادی نبودن تولید خودروهای برقی در این زمان نسبت به سایر همپیمانان خود علاقه کمتری نشان میدهد.
آنها دنبال راه حلی برای مقرون به صرفه کردن تولیدات برقی هستند.کم شدن شغل از اصلیترین مخالفتهای دولت آلمان با برقی شدن خودروها میباشد.
ولی به رقم مخالفت دولت المان با این طرح در حال برنامه ریزی و افزایش جایگاههای پلاگین شارژ در این کشور است.
سویس:
علت عقب ماندگی کشور سوییس از طرح روبه توسعه استفاده از خودروهای برقی علاقه مندی مردم این کشور به استفاده از خودروهای شاسی بلند میباشد.
کشور سوییس دارای خودروسازی کوچکی میاشد و کشورش تحت احاطه خودروسازهای فرانسوی و المانی است.

آمار موجود به فراوانی و اقبال مردم اروپا به استفاده از خودروهای برقی به ترتیب زیر است.

نروژ نیسان لیف – گلف -ب ام و –تسلا
هلند تسلا مدل اس ایکس – نیسان لیف
فرانسه رنو زو – تسلا
آلمان رنو زو – ب ام و i3 – گل فولکس واگن

[تعداد: 0  میانگین: 0/5]


اشتراک گذاری در :
admin

نوشته های اخیر

محاسبه نورپردازی معابر

محاسبه نورپردازی معابر سالیان بسیار زیادی از شروع نورپردازی خیابانها و معابر میگذرد و با…

2 سال قبل

چراغ خیابانی “تفاوت چراغ خیابانی بخار سدیم با ال ای دی”

تفاوت چراغهای خیابانی پرفشار و ال ای دی در ابتدا به عملکرد و منحنی پخش…

4 سال قبل

CRI یا شاخص نمود کیفی چیست؟

شاخص نمود رنگ چیست؟      در حال حاضر در استاندارد نوری، تنها معیار برای…

5 سال قبل

چقدر اپل واچ سری ۶ را می شناسید؟

اپل واچ سری 6      اپل واچ سری 6 همزمان با IOS14 معرفی و…

5 سال قبل

DOB چیست ؟

DOB  چیست؟ DOB یا همان (Drive On Board) به معنای درایو بر روی برد است.…

5 سال قبل

حمل و نقل و قوانین حمل محصولات

حمل و نقل و قوانین حمل محصولات   ریشه کلمه ترابری برگرفته از واژه "ترا"…

5 سال قبل